Pabrik Headset Bluetooth Helm
Rumah / Produk / Headset Bluetooth Helm
Shanghai Weijue Industry Co.,Ltd PRODUK
Shanghai Weijue Industry Co.,Ltd Berita Terbaru
  • Apakah helm sepeda disetujui: Aplikasi, Kriteria Seleksi, dan Panduan Praktis

    Waktu Pembaruan: 12 Oct 2026
    Ringkasan: Jika Anda pernah mengambil helm sepeda dan helm sepeda motor secara berdampingan dan bertanya-tanya mengapa hanya salah satu yang berstiker DOT, Anda berada di pihak yang tepat. Ini adalah salah satu pertanyaan yang paling sering kami dengar, mulai dari pengendara yang ingin tetap legal hingga importir yang ingin...

  • Mengapa Sepeda All-Road Ideal: Panduan Keserbagunaan, Kenyamanan, dan Perlengkapan Berkendara

    Waktu Pembaruan: 08 Oct 2026
    Ringkasan: Kebanyakan pengendara tidak pernah ingin memiliki tiga sepeda. Mereka berangkat untuk menikmati berkendara, dan seiring berjalannya waktu, koleksinya bertambah karena setiap sepeda hanya melakukan satu hal dengan baik. Sepeda all-road menentang kebiasaan itu. Mereka meminjam nuansa sepeda jalan raya yang lincah d...

Produsen Helm Motor Bluetooth

    information to be updated

Produsen Helm 20 Tahun
  • 20+ Year
    Pengalaman Manufaktur
  • 10000 ㎡
    Luas Lantai
  • 100 Juta
    Nilai Output Tahunan
  • 100+
    Jumlah Karyawan
Shanghai Weijue Industry Co.,Ltd Perusahaan ini telah berkomitmen penuh pada produksi helm pelindung sepeda motor selama 20 tahun. Sebagai perusahaan industri terkemuka yang mengintegrasikan penelitian dan pengembangan, produksi, dan penjualan, kami memiliki basis produksi modern seluas lebih dari 10.000 meter persegi, dengan mempekerjakan lebih dari 100 karyawan senior. Perusahaan ini memiliki anak perusahaan, Shanghai Pingyi Motorcycle Parts Co., Ltd. Dengan kapasitas produksi yang kuat dan manajemen yang efisien, produk kami diekspor ke banyak pasar global, seperti Amerika Utara, Amerika Selatan, Timur Tengah, Asia Tenggara, dan Afrika. Kami adalah Produsen Helm Motor Bluetooth di Tiongkok, Pabrik Headset Bluetooth Helm. Sub-merek utamanya, "AD", dikenal di seluruh dunia karena performa perlindungannya yang andal. Seluruh rangkaian produk merek AD, seperti 108, 166, 176, 601, A8, K3, K9, dan lain-lain, telah menjalani sertifikasi DOT yang ketat, menyeimbangkan mode dan fungsionalitas dalam desain, terus menerobos batasan keselamatan dalam teknologi, dan memberikan pengalaman berkendara yang nyaman bagi pengendara.
Kami selalu berpegang teguh pada misi merek kami: menciptakan teknologi perlindungan helm canggih dan melindungi kebebasan serta kecintaan setiap pengendara. Dari sertifikasi CCC hingga sistem manajemen mutu ISO 9001, dari manufaktur profesional hingga layanan purna jual, Weijue didorong oleh inovasi, berfokus pada keselamatan, dan berkomitmen untuk menjadikan setiap perjalanan impian aman dan tanpa kekhawatiran.
Mengapa Memilih Kami
Memberikan solusi helm motor terbaik untuk setiap pengguna.
  • 20 Years History
    Sejarah 20 Tahun
    Kami memiliki pengalaman produksi dan penjualan 20 tahun, pabrik kami sendiri dan peralatan produksi profesional OEM&ODM diterima. Helm Motor Bluetooth OEM/ODM
  • Rapid Prototyping&  Individual Customization
    Pembuatan Prototipe Cepat & Kustomisasi Individual
    3 hari untuk sampel, mendukung kustomisasi penuh termasuk logo, warna, dan desain eksterior untuk membantu Anda menangkap pasar dengan cepat.
  • High Quality Control System
    Sistem Kontrol Kualitas Tinggi
    Kami memiliki sistem manajemen mutu yang lengkap. Sebagai Pemasok Helm Motor Bluetooth, produk kami bersertifikat ECE R22.06 Eropa dan keselamatan DOT Amerika.
  • Excellent After-Sales Service
    Layanan Purna Jual yang Sangat Baik
    Kami memiliki tim layanan purna jual profesional yang memberikan layanan purna jual berkualitas tinggi.
Pengetahuan Industri

Penempatan Rongga Speaker dan Mengapa Tidak Bisa Direkatkan Begitu Saja

Shanghai Weijue Industry Co, Ltd merancang rongga busa EPS internal untuk Helm Sepeda Motor Bluetooth selama tahap pengembangan cetakan awal, bukan sebagai modifikasi purnajual pada cangkang yang sudah ada. Lubang speaker harus sejajar tepat dengan posisi telinga rata-rata untuk ukuran bentuk kepala target, dan memotong rongga tersebut menjadi busa setelah kejadian tersebut — alih-alih membentuknya dari awal — akan menciptakan titik lemah pada lapisan penyerap benturan di tempat yang paling penting dalam hal ketebalan bantalan. Helm yang dilengkapi dengan kantong speaker yang dipotong menjadi busa jadi dapat kehilangan kinerja pelemahan benturan yang terukur tepat di zona telinga, yang merupakan jalan pintas umum yang dilakukan oleh helm siap komunikasi berbiaya rendah untuk menghindari memperlengkapi kembali cetakannya.

Kedalaman rongga juga harus memperhitungkan ketebalan rumah speaker tanpa menekan bantalan langsung ke tengkorak, karena speaker yang diletakkan terlalu dekat dengan kepala akan menciptakan titik tekanan selama perjalanan jauh, sedangkan speaker yang diletakkan terlalu jauh akan mengorbankan kejernihan audio pada kecepatan jalan raya dengan adanya kebisingan angin.

  • Rongga speaker dibentuk menjadi busa EPS selama pengembangan cangkang awal
  • Kedalaman rongga seimbang antara kejernihan audio dan ketebalan bantalan yang konsisten
  • Guntingan busa yang dipasang kembali dapat mengurangi redaman benturan di zona telinga

Penempatan Baterai dan Pengaruhnya terhadap Keseimbangan Berat Shell

Letak baterai pada cangkang yang siap berkomunikasi juga penting karena alasan yang sama pentingnya dengan penempatan engsel batang dagu pada helm modular — hal ini menggeser pusat gravitasi. Paket baterai yang dipasang di belakang pada a Headset Bluetooth Helm Sistem perlu diposisikan dekat dengan dasar tengkorak daripada lebih tinggi pada cangkang, karena massa yang ditempatkan lebih tinggi akan meningkatkan inersia rotasi saat terjatuh, membuat kepala lebih cenderung berputar daripada bergerak mengikuti tubuh. Pabrikan yang memasang modul baterai terlalu tinggi pada cangkang belakang untuk menyederhanakan rute pengkabelan memprioritaskan kenyamanan produksi dibandingkan perbedaan kecil namun terukur dalam dinamika dampak yang sebenarnya dihasilkan oleh posisi baterai.

Pengorbanan Posisi Pemasangan

Posisi Gunung Efek pada Keseimbangan Kompleksitas Pengkabelan
Belakang rendah, dekat pangkal tengkorak Inersia rotasi yang lebih rendah Diperlukan perutean kabel yang lebih panjang
Cangkang belakang atas Inersia rotasi yang lebih tinggi Perutean yang lebih pendek dan sederhana

Penyaringan Kebisingan Angin pada Kecepatan Berkendara Berbeda

Penyetelan mikrofon dan speaker untuk a Helm Sepeda Motor Bluetooth harus memperhitungkan kebisingan angin yang berubah karakter seiring peningkatan kecepatan, bukan hanya volume keseluruhan. Pada kecepatan rendah, kebisingan angin minimal dan pengambilan suara mudah dilakukan, namun di atas sekitar 80 km/jam, turbulensi angin di sekitar wadah mikrofon menimbulkan rentang frekuensi tertentu yang dapat menutupi frekuensi suara jika mikrofon tidak dilindungi atau disaring dengan benar. Mikrofon boom yang ditempatkan di dalam batang dagu, terlindung dari aliran udara langsung, umumnya bekerja lebih baik pada kecepatan lebih tinggi dibandingkan mikrofon yang dipasang di luar, karena batang dagu itu sendiri berfungsi sebagai penghalang angin parsial.

Output speaker juga memerlukan kompensasi volume otomatis yang dikaitkan dengan tingkat kebisingan sekitar, karena pengaturan volume tetap yang terdengar jernih di tempat parkir sering kali tidak terdengar ketika kebisingan angin dan mesin meningkat pada kecepatan jalan raya — detail yang kami uji pada rentang kecepatan penuh sebelum mensertifikasi desain cangkang yang terintegrasi dengan komunikasi.

Menjaga Kinerja Dampak Bersertifikat Dengan Tambahan Elektronik

Menambahkan perangkat keras elektronik apa pun ke dalam cangkang menimbulkan pertanyaan wajar yang harus selalu ditanyakan pembeli: apakah perangkat keras tambahan tersebut membahayakan kinerja benturan tersertifikasi dari helm dasar? Sistem Headset Bluetooth Helm yang terintegrasi dengan benar tidak memerlukan modifikasi struktural apa pun pada kulit terluarnya — semua perangkat elektronik harus berada di dalam lapisan busa atau di dalam wadah yang dipasang di permukaan yang tidak mengganggu integritas struktural cangkang. Memperbaiki perangkat keras komunikasi setelah pengujian sertifikasi, dibandingkan menguji shell dengan elektronik yang sudah terintegrasi, merupakan jalan pintas yang secara teknis membuat sertifikasi tetap valid untuk shell kosong namun tidak menjamin kinerja yang sama setelah perangkat keras dan perangkat keras pemasangan ditambahkan.

  • Elektronik terintegrasi dalam lapisan busa, tidak dipotong pada kulit terluar
  • Pengujian dampak dilakukan dengan perangkat keras yang sudah terpasang, bukan pada cangkang saja
  • Rumah yang dipasang di permukaan menghindari gangguan kontinuitas struktur cangkang

Ini persis dengan standar yang dimiliki Shanghai Weijue Industry Co., Ltd pada setiap shell yang siap berkomunikasi — sertifikasi dampak dijalankan dengan paket elektronik yang sudah terintegrasi, tidak diperlakukan sebagai renungan setelah shell dasar telah lulus pengujian.